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行驶叉车要注意的几点：

（1）行驶时，货叉底端距地面高度应保持300－400mm、门架须后倾。

（2）行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮碰。载物行驶时，如货叉又升得太高，还会增加叉车总体重1心高度，影响叉车的稳定性。

（3）卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

（4）转弯时，如附近有行人或车辆，应发出信号、并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。

（5）内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。

（6）非特殊情况，禁止载物行驶中急刹车。

（7）载物行驶在超过7度和用高于一挡的速度上下坡时，非特殊情况不得使用制动器。

（8）叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的丰辆保持一定的安全距离。

（9）叉车运行时，载荷必须处在不妨碍行驶的蕞低位置，门架要适当后倾，除堆垛或装车时，不得升高载荷。在搬运庞大物件时，物体挡住驾驶员的视线，此时应倒开叉车。

（10）叉车由后轮控制转向，所以必须时刻注意车后的摆幅，避免初学者驾驶时经常出现的转弯过急现象。

（11）禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。

（12）叉车载货下坡时，应倒退行驶，以防货物颠落

常见的叉车问题大致有以下几种：

（1）叉车的蕞大起重量和载荷中心是什么？它们之间存在何种关系？

答：首先，载荷中心是指标准载荷重1心到货叉垂直段前壁的水平距离，当货物的整体重1心与载荷中心处于同一铅垂线时，此时叉车所能装卸的蕞大货物重量，便称为蕞大起重量。当货物的整体重1心处于载荷范围时，叉车便能以蕞大起重量进行装卸，进而避免稳定性遭到冲击***而发生事故。

（2）何为叉车稳定性？

答：叉车稳定性是指叉车在进行常规性的各种作业时表现的抵抗不良因素能力，其中可分为纵向稳定性和横向稳定性。

（3）业后货叉及门架应如何停置？

答：叉车作业后需将货叉降置地面，门架则要处于正中垂直，这是为了能让叉车液压系统获得卸荷保护，以避免叉车内元件长期处于高压状态而变形受坏。

（4）叉车为何会出现噪音？

答：叉车出现噪音的大部分原因是元件问题，如若元件间缺少润滑作用，摩擦过大便会导致噪音频生，另外，设备元件的固定程度也会造成一定的影响。甚至，如长期未清洁叉车设备，亦会导致噪音，日久积累，如此会使得叉车的整体效率及安全性能下降。

叉车的安全性能体现在多个方面，有***工程学安全设计、车身及车体的平衡、作业承载限额、机体动力源安全、部件及系统安全等。

其中，***工程学表现在叉车的外观设计上，包括但不仅限于操控者能够触及的叉车分块区域。若叉车的基础设计符合***工程学时，那么操控者就无需借用其他不适用于叉车的第三方介质或是因难以适应操作而作业失误，造成不必要的***或机器伤害。

至于车身及车体的平衡大多数是表现为叉车在搬运与装卸等过程中，载重后其是否能顺畅平衡运行，而不会出现翻到或卡壳等状况；同时，一辆性能优良的叉车，它的承载限额是有明确的规定范围，并且在此范围内，它是稳定受力的，一般情况下不会因为时间或其他因素而出现不良反应。

再之，机体动力源安全大部分则是指电动机或是发电机，作为一台叉车的关键核心，它需要承担整台叉车的作业担力，如果动力源不够稳定或性能较差，会经常因为自身供力不足或其他因素而造成瘫痪等影响，甚至会发生爆1炸，进而危及操控者安全。