马鞍山小型电动叉车免费咨询,芜湖中力叉车

叉车的转弯与倒车

（一）转弯时应提前打开转向指示灯，减速、鸣喇叭、靠右行。注意转向轮外侧后方的行人或物品是否在***区域内；

（二）转弯时必须严格控制车速，严禁急打方

（三）倒车前应先仔细观察四周和后方的情况，确认安全后，鸣喇叭缓慢倒车；

（四）倒车时转向盘的操作样式与前进时恰好相反，而且视线受到体位限制，感觉能力削弱，所以倒车更要谨慎操作；

电动叉车价格:

电动叉车和柴油叉车的车架部门基本都是相似的，蕞重要的区别就是动力源的区别。柴油叉车柴油的是发动机、变速箱的基本结构；而电瓶叉车采用的是电机、变速 箱、电瓶、控制器的基本结构；发动机变速箱这个组合下来也就一万多块钱；而电瓶叉车的控制器则基本都是进口的，价格动辄上万，加上电瓶叉车双电机结构（驱 动电机和液压电机），光这一块的成本就超过了柴油叉车的整套动力组成；

然后就是蓄电池：国产80v500a的电瓶一般价格都要1.6-2万左右，加上控制 器的成本，光这电瓶和控制成本就要在三四万了；再加上电瓶叉车的线路板，比柴油叉车的价格也高很多；所以电瓶叉车的配件成本相对较高。

中力叉车（E-PEQUIPMENT）是一家***从事电动仓储设备及叉车设计、制造、服务的***性企业。自1993年开始进入物流设备行业，为***用户提供***、、优化的物料搬运系统解决方案，逐步打造了“物流设备、一站式工业品互联网服务平台、***制造业零件定制”三大主业。中力集团总部位于中国浙江杭州，生产基地分布浙江安吉、江苏靖江、浙江富阳及美国威斯康星州，并在***各主要城市及中国香港、美国、欧洲、泰国设有销售公司及服务总店。拥有***10万平方米以上的厂房及10万台以上的生产能力。

电动叉车驱动系统：驱动系统是电动叉车的关键部件之一。各种叉车在驱动系统的结构上存在很大的差别，有单电机布置形式上也存在差别，如国内一些叉车，其电机轴与驱动桥为丁字型结构，而国外TOYOTA等叉车的驱动电机轴与驱动桥却是布置的，结构紧凑。LINDE的E20电动叉车和CARER的P50叉车的前轮驱动是由两个***的电机来完成的，电机与驱动轴平行放置，结构紧凑。

由于是双电机驱动，加速和爬坡性能好，牵引力大，采用了电子整速系统，替代原来的机械差速系统，使用性得到了很大的提高。

电瓶叉车是以蓄电池为源动力，驱动行驶电机和油压系统电机，从而实现行驶与装卸作业。电动叉车是以直流电源(电瓶)为动力的装卸及搬运车辆.在新材料、新工艺方面,蕞重要的体现是晶体管控制器(SCR和MOS管)应用.它的出现使电动叉车的使用性能得到很大的提高,从总体上说,电动叉车的耐用性、可靠性和适用性都得到显著提高,完全可以与内燃机叉车相抗衡。

中力叉车（E-PEQUIPMENT）是一家***从事电动仓储设备及叉车设计、制造、服务的***性企业。自1993年开始进入物流设备行业，为***用户提供***、、优化的物料搬运系统解决方案，逐步打造了“物流设备、一站式工业品互联网服务平台、***制造业零件定制”三大主业。中力集团总部位于中国浙江杭州，生产基地分布浙江安吉、江苏靖江、浙江富阳及美国威斯康星州，并在***各主要城市及中国香港、美国、欧洲、泰国设有销售公司及服务总店。拥有***10万平方米以上的厂房及10万台以上的生产能力。